路向將舉辦講座向會員介紹及示範兩項復康科技產品，並邀請會員分享申請資助購買相關器材的成功經驗。 產品簡介 1.「Cefar Rehab X2」止痛及肌肉電刺激機 功能：輸出電流經由體內的運動神經刺激肌肉收縮，能減少肌肉萎縮及維持/增加肌肉力量及關節活動度 分享嘉賓：本會物理治療顧問鍾惠文博士 2.「美天復康寶」多功能物理治療儀器 功能：提供深層組織刺激、醫用光生物調節及FDA規格熱療三種治療訊號，改善肌骨關節症狀 分享嘉賓：MTcure 及中大醫學院代表 活動詳情如下： 日期：2021年1月29日(五) 時間：1400 – 1600 形式：Zoom 線上會議 對像：路向會員、照顧者及義工 費用：全免 截止報名日期：2021年1月26日(二) 網上報名連結 備註： 1. 參加者需要使用智能電話或電腦參與 2. 如有任何查詢，請致電 2330 6308 與職員Ben聯絡 3. 本會/委員/職員與受邀公司並沒有任何直接或間接業務往來、或親屬關係。講座提供的資訊內容僅應作為一般參考用途，並不能視作正式的醫療意見。路向四肢傷殘人士協會不會負上任何人士使用本講座的內容時所引致的法律責任。

紅磡站 為配合沙中綫工程，大堂失明人士引導徑的修改工程於2014年8月開始。工程預計於2021年第3季完成。 荔景站 荔景站連接下層月台及大堂的升降機已於2020年12月15日重新投入服務。  由於車站正進行升降機翻新工程，由2020年12月16日起，荔景站連接上層月台及大堂的升降機將進行更換工程，暫停使用。工程期間，乘客可使用職員升降機上落。 有需要的乘客，可致電2928 3042聯絡車站職員協助。是項工程將於2021年7月初完成。 天后站 為配合天后站加建扶手電梯及垂直升降台的工程，A出口的輪椅升降台由2018年9月17日起暫停使用。輪椅乘客可使用港鐵公司安排的易達車服務往返銅鑼灣站或北角站。請於抵達車站時聯絡職員以便作出安排。此項服務會維持至工程完成為止(預計2021年下半年)。 易達車車廂高132 cm、闊66 cm、長200 cm，最高載重量200公斤。輪椅體積不超出以上尺寸的乘客可使用易逹車服務。 石硤尾站 由於車站正進行升降機翻新工程，由2020年10月11日起，石硤尾站將提供「易逹車」服務，接送使用輪椅的乘客往來石硤尾和相鄰有客用升降機的車站。當輪椅乘客到達石硤尾站時可致電2928 2300與當值站長聯絡，以作安排。在一般情況下，預計等候“易達車”服務的時間不多於30分鐘。工程預計於2021年4月尾完成。 易達車車廂高132 cm、闊66 cm、長200 cm，最高載重量200公斤。輪椅體積不超出以上尺寸的乘客可使用易逹車服務 東涌站 由於車站正進行升降機翻新工程，由2020年5月28日起，東涌站連接月台及大堂的升降機將進行更換工程，暫停使用。工程期間，乘客可使用職員升降機上落。 有需要的乘客，可致電2109 2516聯絡車站職員協助。是項工程將於2021年2月底完成。 大學站 為配合車站設施提升工程，現有的觸覺車站佈置圖暫停使用。工程預計於2021年2月底完成。 康城站 為配合車站設施提升工程，現有的觸覺車站佈置圖暫停使用。工程預計於2021年第1季完成。 鑽石山站 為配合車站設施提升工程，大堂及月台的失明人士引導徑的修改工程將於2021年1月開始。工程預計於2021年4月底完成。

紅磡站 為配合沙中綫工程，大堂失明人士引導徑的修改工程於2014年8月開始。工程預計於2021年第3季完成。 荔景站 由於車站正進行升降機翻新工程，由2020年3月25日起，荔景站連接下層月台及大堂的升降機將進行更換工程，暫停使用。工程期間，乘客可使用職員升降機上落。 有需要的乘客，可致電2928 3042聯絡車站職員協助。是項工程將於2020年12月中完成。 天后站 為配合天后站加建扶手電梯及垂直升降台的工程，A出口的輪椅升降台由2018年9月17日起暫停使用。輪椅乘客可使用港鐵公司安排的易達車服務往返銅鑼灣站或北角站。請於抵達車站時聯絡職員以便作出安排。此項服務會維持至工程完成為止(預計2021年下半年)。 易達車車廂高132 cm、闊66 cm、長200 cm，最高載重量200公斤。輪椅體積不超出以上尺寸的乘客可使用易逹車服務。 東涌站 由於車站正進行升降機翻新工程，由2020年5月28日起，東涌站連接月台及大堂的升降機將進行更換工程，暫停使用。工程期間，乘客可使用職員升降機上落。 有需要的乘客，可致電2109 2516聯絡車站職員協助。是項工程將於2021年1月中完成。 石硤尾站 由於車站正進行升降機翻新工程，由2020年10月11日起，石硤尾站將提供「易逹車」服務，接送使用輪椅的乘客往來石硤尾和相鄰有客用升降機的車站。當輪椅乘客到達石硤尾站時可致電2928 2300與當值站長聯絡，以作安排。在一般情況下，預計等候“易達車”服務的時間不多於30分鐘。工程預計於2021年4月尾完成。 易達車車廂高132 cm、闊66 cm、長200 cm，最高載重量200公斤。輪椅體積不超出以上尺寸的乘客可使用易逹車服務 大學站 為配合車站設施提升工程，現有的觸覺車站佈置圖暫停使用。工程預計於2020年第4季完成。 康城站 為配合車站設施提升工程，現有的觸覺車站佈置圖暫停使用。工程預計於2020年第4季完成。 輪椅／電動輪椅使用者安全事項 在車站內 在車站內尤其是在月台上活動時，以相當於步行的速度行駛。 留意站內柱位和角位，其他乘客未必能及時看見或察覺有輪椅／電動輪椅使用者駛近而讓開，容易引致意外發生。 使用客用升降機或輪椅升降台上落，切勿使用扶手電梯。 在月台上 在東鐵綫及輕鐵月台上，要遠離月台邊緣，停在黃綫後候車，尤其當列車正駛入或駛離月台時。 小心列車與月台間之空隙。 所有港鐵車站(不包括輕鐵)均提供活動摺板，方便輪椅使用者上落列車。 乘搭列車時 基於空間限制，列車上每個多用途空間只能容納一部電動輪椅或兩部手動輪椅。車站職員會因應輪椅使用者的要求，提供活動摺板協助他們經指定車廂及車門上車，而每班列車只可安排一位輪椅使用者經活動摺板上車。輪椅使用者亦可因應實際情況自行上車。 當車門即將關上的提示聲響起或車門正在關上時，切勿嘗試登上列車，應等候下一班列車。 將輪椅停泊在車廂內的多用途空間內，並將制動器上好；在港鐵列車上，輪椅應向行車的方向停泊，緊握扶手；在輕鐵車廂上，輪椅應以背向行車的方向停泊，緊貼輪椅背板，然後扣上安全帶 (如有提供)。 同行乘客請全程陪伴輪椅使用者。 資訊摘要 有關港鐵為殘疾乘客提供的設施，請參閱隨附的摘要。

行政長官於2020年11月25日發表了任內第四份施政報告。縱觀整份施政報告，針對殘疾人士的政策著墨極少，路向四肢傷殘人士協會對於未有提及《殘疾人及康復計劃方案》策略建議的落實時間表感到失望。以下為本會的重點回應： 殘疾人士就業機會未獲保障，支援不足 政府牽頭訂立殘疾人士聘用指標 過往殘疾人士一直就業不足，加上疫情令經濟下滑，殘疾人士就業面臨更多挑戰。然而，是次施政報告中未有針對性協助殘疾人士就業的措施，使殘疾人士持續就業紓緩經濟困境。本會及其他殘疾團隊曾提出於「防疫抗疫基金」內3 萬個有時限性職位中，設立一個聘用殘疾人士的指標，以保障殘疾人士於疫情期間的就業機會，可惜仍未獲政府採納。政府作為香港最大的僱主，必須以身作則增聘殘疾人士，顯示有改善殘疾人士就業不足的決心。本會促請政府帶頭訂立殘疾人士聘用指標，然後將此指標加入至政府外判合約服務承辦商，並鼓勵私營公司及社福機構跟隨。 為離開綜援保護網的在職殘疾人士提供特別護理津貼 殘疾的綜援受助者就業後，如果失去了申領綜援的資格會同時失去了其他特別護理津貼，當中包括在醫療及復康需要上的必要支出(如購買和維修輪椅)和聘請照顧者的資助。這個將資助項目和綜援準則掛鈎的設計令很多有意欲就業的殘疾人士卻步，擔心超過入息審查後會失去必要的配套支援。我們期望政府盡快落實《殘疾人及康復計劃方案》第二階段報告中提出為願意投身工作的殘疾人士繼續發放特別津貼的建議。 檢討及恆常化關愛基金支援就業的試驗計劃 關愛基金「為獲聘於有薪工作的高額傷殘津貼領取者提供津貼以聘請照顧者試驗計劃」對支援殘疾人士工作期間的護理需要有極大幫助。然而，政府未就計劃的優化及恆常化提出任何措施，反繼續按現行運作模式再進一步延續試驗計劃36個月，且不接納新申請。我們促請政府盡快全面檢討及恆常化，擴展至自僱或在家工作的殘疾人士及提升津貼金額。 無障礙交通規劃仍未見蹤影 本會對於施政報告中未有制定普及低地台小巴及無障礙的士的藍圖表示失望。我們未能見到政府推動無障礙運輸的承擔，隻字不提協助業界改善無障礙設施的措施。本會期望政府正視殘疾人士的出行需要，參考環保政策主動就推動無障礙交通訂立可量化目標、時間表和計劃方案。我們理解因疫情而暫停推動引進專營的士的工作，未能引進不少於300輛無障礙的士；但過往本會一直倡議參考當年政府鼓勵柴油的士更換至石油氣的士的經驗，透過向營運商提供津貼及誘因，支援他們更換車輛時採購合標準的無障礙車種。 暫宿及緊急支援服務不足 本會認為單靠「私營殘疾人士院舍買位計劃」及「在有剩餘宿額的特殊學校附設宿舍部提供暫託宿位服務」兩項措施不能有效解決現時住宿暫顧服務不足的問題。私營院舍的服務參差不齊，未必能滿足嚴重殘疾人士的護理需要；特殊學校的新增宿位不是固定宿位，無法確保宿位供應。本會建議政府增建專為嚴重傷殘人士設立的暫宿院舍，讓照顧者遇到突發情況時亦能即時獲得緊急支援。 我們支持政府鼓勵護理業參與再培訓局的「先聘用、後培訓」計劃，以解決人手不足的問題。我們希望調整安老院舍培訓計劃及工時的安排以吸引人員入職的措施同樣適用於殘疾人士院舍的護理人員。  贊成增加公營房屋額外總樓面面積作福利用途 本會樂見政府提出在公營房屋項目供應5% 總樓面面積作社會設施用途，解決現時社福機構覓地的困難，相信能夠回應社會對福利服務的持續需要。本會建議在各區預留一定比例的處所予自助組織，讓自助組織有合適埸地持續發展。 總結 今次是《殘疾人及康復計劃方案》於七月公佈後的首份施政報告。經過近3年的檢討，殘疾人士對《方案》甚有期望；可惜報告提出的策略建議未能完全回應殘疾人士的訴求，缺乏創新性的措施，更沒有任何落實方案的時間表。本次施政報告中政府繼續逃避提出落實跟進建議的時間表，假若以局方「成熟一項推一項」的態度落實方案，殘疾人士期盼的政策改革恐怕遙遙無期。

路向為輪椅使用者提供輪椅維修服務，所以成立咗新嘅維修中心提供更優質嘅服務。 有好多朋友都未知點去工場，其實我地新嘅工場都係我地原中心附近咋！所以我哋都拍咗條片由調景嶺站出發，前往路向嘅輪椅維修中心。大家跟住條片轆，咁唔使盲舂舂，容易啲搵路啦～ 如需協助維修輪椅，歡迎致電2330 6308查詢。

好座有里 輪椅維修義工隊 對於肢體傷殘人士或身體逐漸退化的長者而言，輪椅是他們的「雙腳」，無論用餐、外出、護理等，幾乎都在輪椅上完成。有見及此，路向有幸獲得匯豐香港社區夥伴計劃2020贊助，成立輪椅維修義工隊為會員及公眾人士外出維修輪椅。 服務內容： 路向輪椅維修義工隊正熱烈招募居住各區的維修義工，務求可以最快速度支援因輪椅損壞以被困家中或街上的輪椅使用者。路向將提供一系列的培訓及工具包，使義工們能獲得更全面的知識及器材為有需要人士提供服務。 課程內容： — 復康器材介紹及使用 — 基本照顧輪椅人士技巧 — 輪椅保養及清潔 — 基本輪椅維修 — 基本考核 上課日期及時間（三班選一班，每班共六堂）： A班： (1) 11月13日（星期五）16:00-18:00／ (2) 11月20日（星期五）16:00-18:00／ (3) 11月27日（星期五）16:00-18:00／ (4) 12月4日（星期五）16:00-18:00／ (5) 12月11日（星期五）16:00-18:00／ (6) 12月18日（星期五）16:00-18:00（考核） B班： (1) 11月14日（星期六）11:00-13:00／ (2) 11月21日（星期六）11:00-13:00／ (3) 11月28日（星期六）11:00-13:00／ (4) 12月5日（星期六）11:00-13:00／ (5) 12月12日（星期六）11:00-13:00／ (6) 12月19日（星期六）11:00-13:00（考核） C班： (1) 11月14日（星期六）15:00-17:00／ (2) 11月21日（星期六）15:00-17:00／ (3) 11月28日（星期六）15:00-17:00／ (4) 12月5日（星期六）15:00-17:00／ (5) 12月12日（星期六）15:00-17:00／ (6)

醫院管理局已將「預約普通科門診」手機程式功能推展到所有普通科門診診所。現時市民可透過醫管局一站式手機程式「HA Go」平台內的「預約普通科門診」，預約全港任何一間普通科門診的診症時間。透過「預約普通科門診」功能，市民可查閱診所診症名額狀況，為自己及他人預約普通科門診診症時間，亦可隨時查詢或取消診期，輕鬆管理就診安排。同時，此功能亦設有長者預約專籌，照顧長者使用服務的需要。 此外，「HA Go」最近亦增設新功能「照顧者」。所有18歲或以上的「HA Go」正式會員現可邀請其親友成為其照顧者，透過「HA Go」管理及查閱自己的健康紀錄，例如： 預約紀錄：閱覽覆診期 繳費服務：查閱醫院賬單 藥物紀錄：閱覽配藥及過敏反應紀錄 康復：閱覽康復訓練影片、日程表和康復提示 更多有關HA Go嘅資訊，可以按此了解！

紅磡站 為配合沙中綫工程，大堂失明人士引導徑的修改工程於2014年8月開始。工程預計於2020年底完成。 荔景站 由於車站正進行升降機翻新工程，由2020年3月25日起，荔景站連接下層月台及大堂的升降機將進行更換工程，暫停使用。工程期間，乘客可使用職員升降機上落。 有需要的乘客，可致電2928 3042聯絡車站職員協助。是項工程將於2020年11月中完成。 天后站 為配合天后站加建扶手電梯及垂直升降台的工程，A出口的輪椅升降台由2018年9月17日起暫停使用。輪椅乘客可使用港鐵公司安排的易達車服務往返銅鑼灣站或北角站。請於抵達車站時聯絡職員以便作出安排。此項服務會維持至工程完成為止(預計2021年下半年)。 易達車車廂高132 cm、闊66 cm、長200 cm，最高載重量200公斤。輪椅體積不超出以上尺寸的乘客可使用易逹車服務。 觀塘站 由於車站正進行升降機翻新工程，由2020年1月5日起，觀塘站連接A1出入口及大堂的升降機將進行更換工程，暫停使用。工程期間，乘客可使用鄰近A出入口或D出入口非港鐵管理的升降機進出車站,工程預計於2020年9月初完成。 東涌站 由於車站正進行升降機翻新工程，由2020年5月28日起，東涌站連接月台及大堂的升降機將進行更換工程，暫停使用。工程期間，乘客可使用職員升降機上落。 有需要的乘客，可致電2109 2516聯絡車站職員協助。是項工程將於2020年12月中完成。 黃大仙站 由於車站正進行升降機翻新工程，由2020年3月29日起，黃大仙站將提供「易逹車」服務，接送使用輪椅的乘客往來黃大仙和相鄰有客用升降機的車站。當輪椅乘客到達黃大仙站時可致電2927 6320與當值站長聯絡，以作安排。在一般情況下，預計等候“易達車”服務的時間不多於30分鐘。工程預計於2020年10月中完成。 易達車車廂高132 cm、闊66 cm、長200 cm，最高載重量200公斤。輪椅體積不超出以上尺寸的乘客可使用易逹車服務 大學站 為配合車站設施提升工程，現有的觸覺車站佈置圖暫停使用。工程預計於2020年第三季完成。 康城站 為配合車站設施提升工程，現有的觸覺車站佈置圖暫停使用。工程預計於2020年第三季完成。 香港站 無障礙洗手間(L1層) 設施更新工程已經完成，並於2020年8月重新投入服務。

本會出席了運輸署的「殘疾人士使用公共交通工具工作小組會議」，主要議題包括港鐵九龍灣站A出口增設行人天橋、港鐵無障礙設施事宜、要求港珠澳金巴雙層巴士全面更換為雙輪椅座位事宜及全面推行低地台小巴的計劃。 自港珠澳大橋開通，提供了多一個選擇予市民前往澳門及珠海。然而現時大橋的金巴雙層巴士只有一個輪椅泊位，未能容納多於一位輪椅使用者同時乘搭。因此我們要求政府提供配額予復康巴士提供跨境服務，讓殘疾人士可以由香港點到點前往澳門及珠海。