今日本會代表聯同張超雄議員及其他復康團體,與運房局及運輸署的代表會面,商討殘疾人士駕駛相關政策。會上主要討論引入容許輪椅駛進駕駛座的車輛遇到的問題。
就不涉及輪椅駛進駕駛座的車輛:
運輸署澄清,如改裝涉及的配件如輪椅繫緊系統及斜台等符合國際標準並能提供認證文件,正常能通過審批
就引入容許輪椅駛進駕駛座的車輛:
運輸署有三項關注:
1. 車輛安全性
- 知悉外地輪椅固定系統的發展,如能提供國際標準認證正常能滿足安全要求
2. 車輛廢氣排放標準
3. 泊車及上落車安全
- 司機獨自操作斜板升降時能否同時兼顧路面、行人安全
- 行人路空間
- 輪椅駕駛者下車後能否安全地返回行人路,例如斜板設於左側的車輛停泊於右邊行車線時,會在靠近馬路的一邊下車
跟進事項:
1. 未來討論針對容許輪椅駛進駕駛座的車輛,處理泊車及上落車安全;道路安全及標準研究部需時整理相關資料,運輸署約兩個月 後會聯絡張議員安排下次會面
2. 安排與道路安全研究委員會會面。委員會是政府諮詢組織,對泊車及上落車安全有保留。
車種參考
